ЕЭК L7e электр жүк ташуучу унаа-T1
| EEC L7e-CU Homologation Стандарттык Техникалык Specs | |||
| Жок. | Конфигурация | пункт | электрондук алып кетүү |
| 1 | Параметр | L*W*H (мм) | 3564*1220*1685 |
| 2 | Дөңгөлөк базасы (мм) | 2200 | |
| 3 | Макс.Ылдамдык (Км/саат) | 80 | |
| 4 | Макс.Диапазон (Км) | 100-150 | |
| 5 | Дарамети (адам) | 1 | |
| 6 | Бос салмак (Кг) | 600 | |
| 7 | Мин. Жерден тазалоо (мм) | 125 | |
| 8 | Пикап бункеринин өлчөмү (мм) | 1800*1140*330 | |
| 9 | Жүк кутусунун өлчөмү (мм) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | Жүктөө сыйымдуулугу (Кг) | 350 | |
| 11 | альпинизм | ≥25% | |
| 12 | Руль режими | Орто кол менен айдоо | |
| 13 | Күч системасы | Мотор | 10Kw PMS мотору |
| 14 | Айдоо режими | RWD | |
| 15 | Батарейка түрү | Литий темир фосфат батареясы | |
| 16 | Номиналдуу чыңалуу（V） | 96 | |
| 17 | Батареянын жалпы сыйымдуулугу (KWh) | 8.35 | |
| 18 | Макс.Момент (Нм) | 60 | |
| 19 | Макс.Кубат (КВт) | 15 | |
| 20 | Заряддоо убактысы | 3 ч | |
| 21 | Тормоздук система | Фронт | Диск |
| 22 | Арткы | барабан | |
| 23 | Асма системасы | Фронт | McPherson көз карандысыз токтотуу |
| 24 | Арткы | Independent Leaf Spring Integral Bridge | |
| 25 | Дөңгөлөк системасы | Тир өлчөмү | 135/70R12 |
| 26 | Функция түзмөк | ABS Antilock | ● |
| 27 | Коопсуздук курун эскертүү | ● | |
| 28 | Электр борбордук кулпу | ● | |
| 29 | Арткы камера | ● | |
| 30 | Жөө жүргүнчүлөрдүн эскертүүлөрү | ● | |
| 31 | Электр тазалагыч | ● | |
| 32 | Жөө жүргүнчүлөрдүн эскертүүлөрү | ● | |
| 33 | Терезе | Manual | |
| 34 | Бардык конфигурациялар ЕЭК гомологациясына ылайык сиздин шилтеме үчүн гана экенин эске алыңыз. | ||
1. Батарея: 8.35kwh Lithium батарея, Large батареянын кубаттуулугу, 150km чыдамкайлык Пробег, саякат үчүн жеңил.
2. Мотор: 10 Kw Motor максималдуу ылдамдыгы 80km / ч жетиши мүмкүн, күчтүү жана суу далили, төмөнкү ызы-чуу, эч кандай көмүр щетка, тейлөө акысыз.
3. Тормоз системасы: Гидротехникалык системасы менен Front дөңгөлөк желдетилүүчү диск жана Арткы дөңгөлөк драм абдан жакшы айдоо коопсуздугун камсыз кыла алат.Унаа токтогондон кийин тайып кетпеши үчүн, токтоочу тормоз үчүн кол тормогу бар.
4. LED чырактары: Толук жарык башкаруу системасы жана LED фаралар, бурулуш сигналдар менен жабдылган, тормоз чырактары жана азыраак электр энергиясын керектөө жана узун жарык өткөрүмдүүлүк менен күндүз иштеп жаткан жарыктар.
5. Dashboard: ЖК борбордук башкаруу экраны, ар тараптуу маалымат дисплей, кыска жана ачык-айкын, жарыктык жөнгө, өз убагында түшүнүү үчүн жеңил бийлик, пробег, ж.б.
6. Кондиционер: муздатуу жана жылытуу кондиционерлеринин жөндөөлөрү кошумча жана ыңгайлуу.
7. Шиналар: 135/70R12 вакуумдук шиналарды коюу жана кеңейтүү сүрүлүүнү жана кармашты күчөтөт, коопсуздукту жана туруктуулукту бир топ жогорулатат.Болот дөңгөлөк бышык жана картаюуга каршы.
8. Plate металл Cover жана сүрөт: Мыкты комплекстүү физикалык жана механикалык касиет, карылык каршылык, жогорку күч, жеңил тейлөө.
9. Орун: 1 алдыңкы орун, трикотаж кездеме жумшак жана жайлуу, Seat төрт жол менен көп багыттуу тууралоо болушу мүмкүн, ал эми эргономикалык дизайн отургучту ыңгайлуураак кылат.Жана коопсуз айдоо үчүн ар бир отургуч менен кур бар.
10. Алдыңкы айнеги: 3C тастыкталган катууланган жана ламинатталган айнек.Визуалдык эффектти жана коопсуздук көрсөткүчтөрүн жакшыртыңыз.
11. Мультимедиа: Анын тескери камерасы, Bluetooth, видео жана Радио көңүл ачуулары бар, алар колдонуучуга ыңгайлуу жана иштөө оңой.
12. Асма системасы: алдыңкы суспензия McPherson Independent Suspension жана арткы асма жөнөкөй түзүлүшү жана мыкты туруктуулугу, төмөнкү ызы-чуу, дагы бышык жана ишенимдүү Independent Leaf Spring Integral Bridge болуп саналат.
13. Frame & Шасси: Авто-деңгээлдеги металл табактан жасалган структуралар иштелип чыккан.Биздин платформанын төмөн тартылуу борбору оодарылып кетүүдөн сактайт жана сизди ишенимдүү айдайт.Биздин модулдук тепкич алкак шассиге курулган, металл максималдуу коопсуздук үчүн штампталган жана ширетилген.Андан кийин боёк жана акыркы монтажга кетээрден мурун бүт шасси коррозияга каршы ваннага малып алынат.Анын жабык дизайны өз классындагы башкаларга караганда күчтүүрөөк жана коопсуз, ошол эле учурда жүргүнчүлөрдү зыяндан, шамалдан, ысыктан же жамгырдан коргойт.
