Ар кайсы өлкөлөрдө эмиссияга каршы жөнгө салуунун катаалдашы жана керектөө суроо-талабынын тынымсыз өсүшү менен ЕЭК электромобилдерин өнүктүрүү тездетүүдө.Дүйнөдөгү эң ири төрт бухгалтердик фирманын бири Эрнст энд Янг 22-күнү ЕЭКтин электромобилдери мөөнөтүнөн мурда глобалдык автогегемонияга айланат деген божомолун жарыялады, ал 2033-жылы, мурда күтүлгөндөн 5 жылга эрте келет.
Эрнст энд Янг башкы дүйнөлүк рыноктордо, Европада, Кытайда жана АКШда электромобилдердин сатуусу алдыдагы 12 жылда кадимки бензин унааларынан ашып түшөрүн билдирди.AI модели 2045-жылга чейин ЕЭКтен тышкаркы электромобилдердин дүйнөлүк сатуусу 1% дан аз болот деп болжолдойт.
Көмүртектин эмиссиясына карата өкмөттүн катуу талаптары Европа менен Кытайдагы рыноктун суроо-талабын күчөтүүдө.Ernst & Young европалык рынокто электрлештирүү алдыңкы орунда турат деп эсептейт.2028-жылы нөлдүк көмүртек чыгаруучу унаалардын сатуулары рынокто үстөмдүк кылат, ал эми Кытай рыногу 2033-жылы критикалык чекке жетет. Америка Кошмо Штаттары 2036-жылы ишке ашат.
Америка Кошмо Штаттарынын башка ири базарлардан артта калышынын себеби - АКШнын мурдагы президенти Трамптын күйүүчү майга үнөмдөө боюнча эрежелерин жумшартуу.Анткен менен Байден кызматка киришкенден бери жетишкендиктерге жетишүү үчүн болгон күчүн жумшады.Париж климаттык келишимине кайтуудан тышкары, ал электромобилдерди трансформациялоону тездетүү үчүн 174 миллиард АКШ долларын коротууну да сунуштады.Эрнст энд Янг Байдендин саясат багыты Америка Кошмо Штаттарында электромобилдерди өнүктүрүүгө ыңгайлуу жана акселерация эффектин берет деп эсептейт.
Электр унааларына суроо-талап өсүп жаткандыктан, ал автоөндүрүүчүлөрдү пирогдун үлүшүн алууга, электромобилдердин жаңы моделдерин жигердүү ишке киргизүүгө жана тиешелүү инвестицияларды кеңейтүүгө үндөйт.Alix Partners изилдөө жана изилдөө агенттигинин маалыматы боюнча, азыркы дүйнөлүк автомобиль өндүрүүчүлөрдүн электромобилдерге салган инвестициясы 230 миллиард АКШ долларынан ашты.
Мындан тышкары, Ernst & Young 20-30 жаштагы керектөөчү муун электромобилдерди өнүктүрүүгө көмөктөшөт деп тапты.Бул керектөөчүлөр электр унааларын кабыл алып, аларды сатып алууга даяр.Алардын 30%ы электромобилдерди башкарууну каалашат.
Эрнст энд Янгдын маалыматы боюнча, 2025-жылы бензин жана дизелдик унаалар мурдагыдай эле дүйнөлүк жалпы көлөмдүн 60%ын түзөт, бирок бул 5 жыл мурункуга салыштырмалуу 12%га азайган.2030-жылы электр менен жүрбөгөн унаалардын үлүшү 50%дан азыраак болот деп күтүлүүдө.
Посттун убактысы: 2021-жылдын 30-июлуна чейин