«Мен үчүн өнөктөш табуу үчүн бир гана критерий үч сөздө, «менин устатым болуу», башкача айтканда, ал менин устатым боло алышы керек».Джейсон Лю ачып берди.
Джейсон Лиу Шандонг Юнлонгго кошулуу үчүн жашоонун бардык катмарларынан жогорку таланттарды чогултуу жөндөмү, жалпы улуу максаттан тышкары, экинчи пункт - башкы директордун үлгүсүн таануу деп эсептейт.Жөнөкөй тил менен айтканда, бул кызыкчылыктар жакшы бөлүштүрүлгөнбү жана башкы директор стратегияны карманып, ырааттуу ойлоно алабы.
Дэн мырза Джейсон Лю кайрылуусу бар деп комментарий берди.Ал компаниянын эмне кылгысы келери жөнүндө айтканда, ал ар бир өнөктөштү жугузуп, бардыгын практикага шашылыш сезим менен толтурат.
37 жаштагы Джейсон Лю кытайлык автоботтордун муундагы тарыхый миссиянын күчтүү сезимине ээ.Ал Кытайдын өзүнүн бренддеринин өсүп-өнүгүшүнүн гүлдөгөн тарыхына күбө болуп, Made-in-China компаниясынын көтөрүлүшүнө көзүнө жаш алды.
Джейсон Лю Жилин университетинин Автомобилдик инженерия колледжин бүтүргөн жана илимий класста билими бар автомобиль дизайнери.Ву Цзиндин "Карышкыр жоокерлери 2" тасмасындагы BJ40 моделинен тартып кайра элестетилген Хонгци седанына чейин, Кытайдагы акыркы жылдардагы эң популярдуу моделдердин көбүн Джейсон Лю жазган.Кошумчалай кетсек, сиз ал ойлоп тапкан башка велосипед менен тааныш болбойсуз: чынжыр жок, дөңгөлөктөрдөн коркпойт жана техникалык тейлөө талап кылынбаган биринчи муундагы Mobike дагы эле сыртта төрт жыл бою шамалда жана жамгырда сакталат.
Көпчүлүк унаа дизайнерлери сыяктуу эле, Джейсон Люнун эң алгачкы кыялы өзүнүн суперкар брендин түзүү болгон.Университетти аяктаганга чейин ал өзүнүн кыялы үчүн соода белгисин каттаган: WANG – Биз Улуттук Даңкпыз, «улуттук буюмдардын жарыгы» деген маанини билдирет.
Бирок бул тармак менен көптөн бери байланышта болгон соң, Жейсон Лю өткөн кылымда суперкарлар унаа өндүрүүчүлөр үчүн эчак эле романтика болгонун байкаган.Бүгүнкү унаалар эң жогорку ылдамдыкка умтулбай, жалпы коомчулук үчүн товар болуп калды.Көздөрүн дүйнөгө буруп, жаңы энергетикалык унаалардын революциясы келди, ошондуктан ал машина жасоо кыялын башка багытка бурган.
2018-жылдын 8-декабрында Шаньдун Юнлонг катталып, түзүлгөн.Компаниянын аты анын атасы Юнлонгдон келип чыккан.Ал Шандун штатындагы Вэйфан шаарында дыйкан.Ал аскерде кызмат өтөп жүргөндө Шинжаңда машине аскери болгон.Ал автомобильдерге жана машиналарга болгон кызыгуусу жана таланты күчтүү.Бул кызыгуу кийинчерээк Джейсон Люга өтүп, ал бала кезинен тарта анын жашоосуна машина курууну пландаштырууга мүмкүнчүлүк берген.
Shandong Yunlong Кытайдын биринчи унаа бренди болуп саналат.«Фирманын аталышы катталганда атам абдан толкунданган.Бирок бул да бизди чатакташпоого үндөп жатат, антпесе адамдар атаңды күндө урушат».
Эки жылдан кийин, Керингдин округдук базар үчүн төмөн ылдамдыктагы электр пикапасынын ачылышы болду."Мен электр пикапты жасадым, анткени ал кезде менин каржылоо мүмкүнчүлүгүм жок экенин билдим."Жейсон Лю автомобиль дизайнери катары унаа индустриясынын капиталдык босогосу өтө жогору экенин билген.Эгер ал дүйнөнү өзгөртө ала турган чоң унаа компаниясы болуу үчүн арзан инвестицияны колдонгусу келсе, анда ал буга көңүл бурулбаган топтон баштап, өндүрүштү түп-тамырынан бери өзгөртүү үчүн жаңы өндүрүмдүүлүк куралын куруу керек деп эсептейт. өндүрүштүк мамиле.
Шандун Юнлонгдун алгачкы жарыялоо материалдарында электр пикаптары округдук рынокто өндүрүш куралдары катары аныкталган.Анын максаттуу аудиториясы - кеңири райондордо жана айыл жерлеринде талыкпай иштеген жана ылайыктуу транспорт каражаттарына муктаж болгон ишкерлер.Shandong Yunlong тез арада бүт өлкөгө жайылтуу каналдарын кеңейтип, чет өлкөгө кирип, 29 өлкөгө сатылды.
"Биз бул электр пикап америкалык фермерлердин көйгөйүн чечкенин таптык, бирок ал кытай фермерлеринин көйгөйүн чечкен жок."Дубал дубалдын сыртында гүлдөп жатат жана Керингдин электр пикабы фермаларда жана айыл жеринде иштеп, америкалык рынокто компаниянын баштапкы көз карашын ишке ашырды.Айыл чарба жумуштары, жүктөрдү сүйрөө.Кичинекей болгондуктан, Кытайдан келген унаалар атүгүл Американын салттуу жүк ташуучу унааларын айдап, айыл чарба аэродромдорунда трактор катары колдонушкан.
Кытайдан электрдик пикапты кантип “контрабандалык жол менен алып өтүү” керектиги тууралуу интернетте кызуу талкууларды көргөндөн кийин, Шандун Юнлонг АКШда компанияны каттатып, өзүнүн сатуу каналдарын түзүүгө киришкен.Джейсон Лиунун айтымында, компания бара-бара рентабелдүүлүктү электр пикаптарын экспорттоо менен гана ишке ашырат.Бирок ал дагы эле өзүнүн түпкү идеалын ишке ашырууга даяр эмес болчу.
2019-жылдын аягында Джейсон Люнун оюнда Кайюндун планы пландаштырыла баштады.Колдонуучунун колдонуу баасы өзгөрүүсүз калат деген шартта коммерциялык унаа тармагында "жаңы түрдү" кантип түзүү керек жана "акылдуу аппараттык + система + сервис" комплекстүү толук процесстик логистикалык чечимди камсыз кылуу.
Шандун Юнлонг үчүн бул жаңы команда, жаңы бизнес модели жана жаңы продукт.
"Эмне үчүн мен эң татаал жол менен алпурушуп жатам, анткени бул жол гана өндүрүмдүүлүктүн байланышын өзгөртө алат, дүйнөнү өзгөртө алат жана унааны долбоорлоодогу карьерамды кайталабайт."Джейсон Лю билдирди.
Посттун убактысы: 13-август-2021